| 次数 | 调查地点 | 电动自行车 (辆/h) | 自行车 (辆/h) | 观察总量 (辆/h) | 电动自行车 所占比例 | 非机动车 车宽度(m) | 机非隔离方式 | N可值 |
| 1 | 兴宁路 (黄鹂小区北) | 1275 | 328 | 1603 | 79.50% | 4.5 | 绿化隔离 | 0.67 |
| 2 | 中山东路–江东北路 | 1292 | 320 | 1612 | 80.10% | 5 | 绿化隔离 | 0.6 |
| 3 | 中山东路–江厦街 | 1356 | 420 | 1776 | 76.30% | 5 | 绿化隔离 | 0.66 |
| 4 | 百丈东路–沧海路 | 1310 | 300 | 1610 | 81.30% | 5 | 隔离栏隔离 | 0.6 |
| 5 | 人民路–中马路 (南) | 1115 | 270 | 1385 | 80.50% | 3.5 | 标线隔离 | 0.77 |
| 6 | 药行街–灵桥路 (南) | 1620 | 390 | 2010 | 80.50% | 4.2 | 标线隔离 | 0.9 |
| 7 | 甬港南路–新河路(南) | 1030 | 280 | 1310 | 78.60% | 3 | 标线隔离 | 0.87 |
| 8 | 中山西路–环城西路(西) | 1150 | 225 | 1375 | 83.60% | 4 | 标线隔离 | 0.65 |