主项

分项

具体要求

空间要素

范围

至少跨越2个城市组团(含2个)

长度

不作具体要求

站距

连续两站的最大距离不小于全线长度的40%

站点数量

不超过10处(含首末站)

非直线系数

不超过1.4，当线路首末站间最短路径的非直线系数大于1.4时，线路长度与最短路径之比不大于1.4

道路

高快速路和带公交专用道的城市主、次干道须占全线长度的

50%以上(含50%)

时间要素

设计速度

不小于30公里每小时

运营服务时间

可包括假日线、高峰线、定时班车及常规线路4种；对于停靠特殊站点(口岸、机场、地铁站点、火车站、旅游景点等)的线路，服务时间应基本匹配相关站点的客流需求时间

发车间隔

假日线：不作要求，企业可根据实际情况安排，如超出30分

钟一班，需在站牌上标明首末站排班信息

高峰线：发车间隔不小于15分钟

定时班车：不作要求，需在站牌上标明首末站排班信息

常规线：高峰期不小于15分钟，平峰期不小于30分钟

条件要素

安全要求

应满足我市相关道路行驶要求以及公交车辆运营服务要求

客流需求

单程客流周转量应达到35000公里人次/日

基础设施

首末站1公里半径范围内应具有公交专用场站；沿途道路应满足公交车辆安全行驶要求

车辆要素

车型选择

符合相关《深圳市公共汽车车辆技术要求》标准

线路编号

“E+数字”，其中数字为1~199

涂装要求

车身颜色为绿色，杜邦油漆色卡编号G1094 (圣威廉标准色卡编号U7238)

网络要素

与常规公交关系

与其他线路的途经道路重复率原则上不得高于75%；

与轨道交通关系

与轨道线路重复站点原则上应小于9个(保障轨道应急线路除外)。