火箭型号

研制机构

主要技术

运载能力/轨道类型

估计成本 (美元)

猎鹰-9

美国SPACEX公司

二级液体大型火箭，一子级可回收，采用垂直反推火箭和支架着陆，已成功发射数次。

13,150 kg/LEO

4850 kg/GTO

5700万

织女星

欧洲

小型火箭，四级构型(3个固体级 + 1个液体上面级)， 大量使用新技术，包括碳纤维增强复合材料缠绕壳体、 低密度防热橡胶、新型固体推进剂、可消耗壳体的点火器等

1500 kg/LEO

4100万

艾普斯龙

日本

小型火箭，三级全固体火箭，液体末修级，采用新型固体火箭推进剂、“移动发射控制”方式和最新IT技术。

1200 kg/LEO

5200万

安加拉

俄罗斯联合火箭集团

模块化设计，不同型号分别为二级或三级构型，液氧煤油发动机。

24,000 kg/GTO

8000万

多用途纳火箭系统

美国Dynetic公司

基于现有导弹技术的低成本、多构型的快速响应型简易火箭， 从收到发射指令到完成发射准备仅需24小时。 2010年7月成功进行了发动机点火试验。

10 kg/LEO

100万

SPARK(Super Strypi)

美国夏威夷大学、桑迪亚国家实验室、航空捧起

美国空军ORS办公室投资新型小型运载火箭，三级固体结构，轨道器发射起飞，能够满足ORS提出的24小时内按需发射的要求，可在简单水泥平台上完成发射。2015年首飞并没有成功。

250 Kg/LEO

SWORDS

美国量子公司

2013年3月获得美陆军合同，使用商业级别的材料， 能以极低的成本从任何水泥路上将纳卫星送入精确轨道， 从准备到发射就绪需要24小时。

25 kg/LEO

100万

Electron

美国/新西兰火箭实验室

与SpaceX公司的猎鹰-9类似，一二级采用同一型的“卢瑟福”发动机，一级配9台发动机，二级配一台发动机。2016年下半年试飞。

150 kg/LEO

490万

Firefly a

美国Firefly Space System公司

一子级采用塞式发动机FRE-1，发动机效率高， 预期2017年陆上发射试验。

400 kg/LEO

200 kg/SSO

900万

Launcher ONE

美国Virgin Galaxy公司

采用波音747-400通用民航飞机发射，一子级采用牛顿三号发动机(推力330 kN)，二子级采用牛顿四号(推力约22kN)， 2015年9月进行了牛顿三号发动机点火试验。

220 kg/SSO

1000万

NEPTUNE

美国

Interorbital System公司

模块化运载火箭，继承了早期德国OTRAG火箭方案，通过捆绑不同数量的通用模块，实现不同的运载能力，规划的构型包括N3、N5、N7、N36，可实现15kg-1000kg的有效载荷发射。2014年已完成通用模块的飞行试验。

1000 kg/SSO

1800万

GO2

美国

Generation Orbit公司

小型运载火箭，得到NASA和DARPA的资助， 可用于开展高超声速飞行试验。

40 kg/LEO

200万

Haas 2C

美国ARCA 航天公司

小型运载火箭，采用ARCA的“执行官”发动机，燃烧室和喷管采用复合材料制造，液氧/煤油发动机，推力220kN，地面发射。

400 kg/LEO

Vector

美国Vector Space System

小型运载火箭，已完成发动机和机构等部件的研制，一子级拟采用降落伞和无人机方式回收。

50 kg/LEO

300万

可重复使用火箭RLV

印度空间研究局

配备一台超燃冲压发动机，5台半低温发动机，2016年5月试验了可重复使用火箭的超然冲压发动机，希望未来可重复使用10次来降低成本，单位载荷的发射成本从5000美/千克元将至2000美元/千克。

10,000~20,000 kg/LEO

5000万

~1亿

Aniva

俄罗斯Lin Industrial

设计了四型运载火箭，包括三型一次性和一型可重复使用的方案。采用液氧/甲烷发动机。

90kg~700kg

/LEO

360万

~1000万

SagitariusSpace Arrow

西班牙Celestia Aerospace公司

采用米格25飞机空中发射，预计2016年末首次试飞。

4-16颗纳卫星/LEO

25万