序列 | 典型强化道路 | 配重要求 | 特殊工况 | 配种要求 |
1 | 拱形不平整道路 | 60% | 3x标准启动前进和倒车 | 80% |
2 | 比利时道路 | 60% | 3x急加速启动前进 | 80% |
3 | 搓板路 | 60% | 3x急减速启动倒车 | 80% |
4 | 铁路道口 | 60% | 80 km/h标准制动 | 80% |
5 | 博饼路 | 60% | 80 km/h标准制动 | 80% |
6 | 橫置枕木 | 60% | 80 km/h紧急制动(ABS启动) | 80% |
7 | 坡道 | 60% | 1~4档变档前进 | 80% |
8 | 坑洼路 | 60% | 空档提高转速至80%后挂1档 | 80% |
9 | 金属“驼背”型弯道 | 60% | 空档提高转速至80%后挂空档 | 80% |
10 | 斜向肯洼路 | 60% | 加速至50 km/h挂1档 | 80% |
11 | 转向测试弯道 | 60% | 80 mm铁路口枕木 | 80% |
12 |
| 60% | 120 mm路口减速带 | 80% |
13 |
| 60% | 20%斜坡加油门标准启动前进 | 80% |
14 |
| 60% | 20%斜坡加油门标准启动倒车 | 80% |
15 |
| 60% | 30%斜坡加油门标准启动前进 | 80% |
16 |
| 60% | 30%斜坡加油门标准启动倒车 | 80% |
17 |
| 60% | 搓板路路口前进/加速/制动 | 80% |
18 | 4 | 60% | 比利时路口前进/加速/制动 | 80% |