符号

含义

符号

含义

K

车源地集合， $k=1\cdots K$

$\left[t_{e_f},t_{l_f}\right]$

班列f的服务时间窗

I

货源地集合， $i=1\cdots I$

R

网络货运增值税税负

F

集聚地集合， $f=1\cdots F$

L

车货匹配度

J

边境口岸集合， $j=1\cdots J$

$t_f$

车辆到货源集聚地时间

M

收货地集合

${\lambda }_f$

货源集聚地F的中转时间

A

运输方式， $a,b\in A=1,2$ ，分别为公路，班列

$d_{ij}^a$

节点 $i,j$ 间第a种运输方式的运输距离， $i,j\in H$

H

节点集合， $K\cup I\cup F\cup J\in H$

$\theta$

硬性评价指标数量

T

总运输时间

$\mu$

弹性评价指标数量

$T_i^k$

第k车辆从i出发的时刻

$p^a$

各运输方式单位运输成本

${\alpha }_f$

集聚地f最大运营能力

$p^{ab}$

公转铁的单位成本

$q_i$

货源地i的货量

$p_4$

编组成本

$q_f$

货源集聚地f的货量

$p_5$

仓储成本

$d_f$

节点f处平均取货距离

$p_6$

延误运到惩罚成本

$x_{ij}^a$

节点 $i,j$ 间采用运输方式a时为1，否则为0， $i,j\in H$

${\beta }^k$

车源k的集装箱类型，20英尺、40英尺

$y_i$

$q_f\le \alpha$ 为1，反之0

$y_f^{ab}$

运输方式改变为1，否则为0

$\gamma$

车辆出发时间满足为1，反之0

$t_f^k$

车辆k到达f不在时间窗内 $\left[t_e,t_l\right]$ 内为1，否则为0

$q^{\beta }$

集装箱类型匹配为1，反之0

$y_k$

车辆k未被使用为1，反之0