工况1:轮径变化 | ||||||||||||||||
轮径直径 (mm) | 脱轨系数 | 轮轨垂向力 (N) | 轮重减载率 | 轮轨横向力 (N) | 整车磨耗功率 Nm/s | 横向平稳性指标 | 垂向平稳性指标 | 临界速度 km/h | ||||||||
1245 | 0.0594 | 123,045 | 0.1367 | 7467 | 5838 | 1.4044 | 1.5471 | ≤680 | ||||||||
1230 | 0.0593 | 122,930 | 0.1405 | 7494 | 5977 | 1.5468 | 1.7868 | ≤650 | ||||||||
1215 | 0.0577 | 125,973 | 0.1349 | 7517 | 6113 | 1.5471 | 2.0618 | ≤545 | ||||||||
1200 | 0.057 | 128,830 | 0.1388 | 7588 | 6414 | 1.5466 | 2.2789 | ≤398 | ||||||||
1185 | 0.0563 | 132,456 | 0.1407 | 7651 | 6745 | 1.5468 | 2.4619 | ≤366 | ||||||||
工况2:同向轮径差 | ||||||||||||||||
轮径差 mm | 脱轨系数 | 轮轨垂向力 (N) | 轮重减载率 | 轮轨横向力 (N) | 整车磨耗功率 Nm/s | 横向平稳性 | 垂向平稳性 | |||||||||
0 | 0.01537 | 123,174 | 0.0369 | 1954 | 425 | 1.5471 | 1.9426 | |||||||||
2 | 0.0188 | 124,858 | 0.0301 | 2425 | 595 | 1.5214 | 1.9514 | |||||||||
4 | 0.0274 | 126,059 | 0.0364 | 3580 | 1341 | 1.6364 | 1.96 | |||||||||
6 | 0.0491 | 126,930 | 0.0423 | 6534 | 2312 | 1.6228 | 1.9693 | |||||||||
8 | 0.0951 | 128,159 | 0.0547 | 12,560 | 3884 | 1.567 | 1.9780 | |||||||||
10 | 0.196 | 130,840 | 0.0849 | 36,610 | 7898 | 1.5695 | 1.9876 | |||||||||
12 | 0.2725 | 133,470 | 0.102 | 38,156 | 15,958 | 1.5738 | 1.9971 | |||||||||
14 | 0.3418 | 135,293 | 0.1746 | 46,086 | 25,076 | 1.5703 | 2.0070 | |||||||||
工况3:异向轮径差 | ||||||||||||||||
轮径差 mm | 脱轨系数 | 轮轨垂向力 (N) | 轮重减载率 | 轮轨横向力 (N) | 整车磨耗功率 Nm/s | 横向平稳性 | 垂向平稳性 | |||||||||
0 | 0.015 | 129,019 | 0.0236 | 2359 | 557 | 1.5466 | 2.4041 | |||||||||
4 | 0.0184 | 126,031 | 0.0361 | 2568 | 2306 | 1.5027 | 2.4049 | |||||||||
8 | 0.0246 | 123,960 | 0.0528 | 3150 | 6389 | 1.4979 | 2.4060 | |||||||||
12 | 0.0204 | 122,489 | 0.0661 | 2750 | 11238 | 1.5256 | 2.4070 | |||||||||
16 | 0.0244 | 121,241 | 0.0782 | 3255 | 16024 | 1.5514 | 2.4080 | |||||||||