线路数量(条) | 线路长度(km) | 车站数量(座) | 服务半径(km) | 客流量(万人次/日) | 客流强度(万人次/km) | ||
纽约 | 小计 | 46 | 2705.2 | - | - | 638.5 | - |
城市地铁 | 26 | 375 | 469 | 15 | 560 (2014) | 1.49 | |
通勤铁路 | 16 | 2308 | - | 103 | 54.3 (2002) | 0.02 | |
PATH | 4 | 22.2 | 13 | 5 | 24.2 (2012) | 1.09 | |
东京 | 小计 | 105 | 2471.9 | 1416 | - | 4099.1 | - |
城市地铁 | 13 | 304.1 | 294 | 15 | 1103 (2010) | 3.63 | |
市郊铁道 | 78 | 2045.1 | 964 | 100 | 2927 (2010) | 1.43 | |
中运量轨道 | 14 | 122.7 | 158 | 5 | 69.1 (2010) | 0.56 | |
伦敦 | 小计 | - | 3486 | 1018 | - | 691.4 | - |
城市地铁 | 12 | 415 | 270 | 25 | 351.4 (2013) | 0.85 | |
区域铁路 | - | 3071 | 748 | 100 | 340 (2013) | 0.11 | |
巴黎 | 小计 | 56 | 2156.8 | - | - | 808.1 | - |
城市地铁 | 16 | 221.6 | 303 | 6 | 421 (2012) | 1.90 | |
市郊铁路 | 28 | 1263 | 345 | >60 | 77 (2011) | 0.06 | |
RER | 5 | 589.9 | 257 | 60 | 270 (2011) | 0.46 | |
中运量轨道 | 7 | 82.3 | 145 | 10 | 40.1 (2011) | 0.49 |