一级指标B | 得分 | 二级指标C | 得分 | 排名 |
基础设施因素B1 | 81.69 | 冷链物流中心的建设C1 | 84.67 | 4 |
冷链运输车的数量C2 | 81.33 | |||
冷藏仓库的建设和管理C3 | 78.67 | |||
道路交通水平C4 | 78 | |||
主体运作因素B2 | 84.03 | 冷链物流的人才培养和引进C5 | 84 | 1 |
第三方冷链物流企业的发展C6 | 81.33 | |||
企业投入冷链物流的资金成本C7 | 84.67 | |||
冷链物流的专业化程度C8 | 84 | |||
市场需求因素B3 | 83.54 | 消费者对生鲜产品的需求与认知C9 | 83.33 | 2 |
生鲜冷链物流的市场流通性C10 | 83.33 | |||
生鲜冷链物流在行业中的竞争力C11 | 84 | |||
产品种类因素B4 | 80.25 | 生鲜产品种类C12 | 78.67 | 6 |
生鲜产品的装载特性C13 | 78.67 | |||
运输生鲜产品的风险程度C14 | 81.33 | |||
技术应用因素B5 | 80.83 | 冷链信息化平台的搭建C15 | 81.33 | 5 |
冷链追溯系统的建立C16 | 79.33 | |||
政策环境因素B6 | 83.33 | 国家对冷链物流的政策支持C17 | 85.33 | 3 |
国家对冷链物流的法律规定和标准要求C18 | 79.33 |