| 主项 | 分项 | 设置意图 |
| 空间要素 | 范围 | 用来限定各类线路的空间尺度，区别各类线路的主要服务区域和服务对象 |
| 长度 | 作为范围指标的补充指标，在范围难以明确区别的情况下，用长度标准作为补充 | |
| 站距 | 用来限定各类线路的运营模式，区别各类线路的功能特征 | |
| 站点数量 | 作为站距的补充指标，在站距界定不清晰或不完全的情况下，用站点数量进行补充标定 | |
| 非直线系数 | 两点之间实际路径长度与两点间直线长度之比，环线的非直线系数为最长直径和以此划分的最长弧长之比。该指标用来限定各类线路的空间形态，确保各类线路的绕行程度与其功能相适应 | |
| 道路 | 用来限定各类线路的行驶道路类型，根据功能的不同，指导各类线路在道路空间上差异布局，形成优势互补，互为支撑的公交网络 | |
| 时间要素 | 设计速度 | 用来描述各类线路在道路交通条件理想情况下所应达到的运营速度，为线路的线型规划、道路选择、站点设置提供指标参考 |
| 运营服务时间 | 用来描述线路的服务时段分布情况，具体又分为假日线(工作日不提供服务)、高峰线(早晚高峰提供服务、平峰期不服务)、定时班车以及常规线路4种 | |
| 发车间隔 | 用来描述各类线路在服务时段内的服务频率 | |
| 条件要素 | 安全要求 | 用来描述各类线路在进行规划选线和车辆选择前所应遵守的安全条件 |
| 客流需求 | 用来描述各类线路在进行规划前所应考虑的效益前提，包括社会效益与经济效益 | |
| 基础设施 | 用来描述各类线路进行规划前所应考虑的基础设施条件，包括道路和场站 | |
| 车辆要素 | 车型选择 | 用来描述各类线路所适合采用的车型，为线路运力配置提供参考 |
| 涂装要求 | 用来描述各类线路所应采用的车身涂装样式要求，确保形成三位一体、功能醒目的公交线网形象 | |
| 网络要素 | 与常规公交关系 | 从重复度方面描述新增、调整线路与既有常规公交关系 |
| 与轨道交通关系 | 从并线站点方面描述新增、调整线路与既有轨道交通关系 |