主项

分项

具体要求

空间要素

范围

不超过4个城市组团

长度

不作具体要求

站距

连续两站间的距离应控制在300~800米，不得小于300米

站点数量

不超过线路所经道路全部站点的90%，沿途停站小于10 站除外

非直线系数

不超过1.4，当线路首末站间最短路径的非直线系数大于1.4

时，线路长度与最短路径之比不大于1.4

道路

城市次干道及以上道路占线路长度的50%以上

时间要素

设计速度

不小于30公里每小时

运营服务时间

可包括假日线、高峰线、定时班车及常规线路4种；对于停靠特殊站点(口岸、机场、地铁站点、火车站、旅游景点等)的线路，服务时间应基本匹配相关站点的客流需求时间

发车间隔

假日线：不作要求，企业可根据实际情况安排，如超出30分

钟一班，需在站牌上标明首末站排班信息

高峰线：发车间隔不小于15分钟

定时班车：不作要求，需在站牌上标明首末站排班信息

常规线：高峰期不小于15分钟，平峰期不小于30分钟

条件要素

安全要求

应满足我市相关道路行驶要求以及公交车辆运营服务要求

客流需求

首末站0.5公里半径范围内往具体需求方向或站点之间的日出行客流量需达到500人次以上

基础设施

首末站0.5公里半径范围内具有满足开行线路停靠能力的场站(面积视具体线路情况而定)；沿途道路应满足公交车辆安全行驶要求

车辆要素

车型选择

符合相关《深圳市公共汽车车辆技术要求》标准

线路编号

“M+数字”，其中数字为200~599

涂装要求

车身颜色为青色，杜邦油漆色卡编号G1395 (圣威廉标准色卡编号U6623)

网络要素

与常规公交关系

与其他线路的途经道路重复率原则上不得高于75%；

与轨道交通关系

与轨道线路重复站点原则上应小于9个(保障轨道应急线路除外)。