优点(S)

缺点(W)

1. 产品质量比上年提高20%

2. 研发潜力高于其他汽车生产商

3. 舒适型轿车市场50%份额

4. 戴姆勒–奔驰卡车引领行业

5. 盈亏平衡点从100万辆降至70万辆

6. 几次收购(如AEG、Dornier、MBB)提高了戴姆勒–奔驰的协同潜力

7、戴姆勒–奔驰良好的财务状况

8. 范围经济性高

1. 收购高科技企业导致协调问题

2. 高工资水平(大部分产品位于德国)

3. 合资企业(国际联盟)少于日本汽车生产商

机会(O)

SO战略

WO战略

1. 高技术产业(微电子、航空航天)年均增长20%

2. 居民可支配收入年均增长6%

3. 东欧国家的自由化

4. 日系车企形象与服务问题

1. 收购德国东部的汽车生产商(O3/S7)

2. 扩大东欧的分销和服务网络(O3/S7)

3. 开发几个版本的婴儿奔驰 (O2、O3/S5、S7)

4. 民用产品使用生产能力(O3/S6，S8)

1. 扩大总部和子公司之间的经理调动(O3/W1)

2. 在德国东部生产汽车(O3/W2)

3. 加强各级人力资源开发(O1/W2)

4. 成立国际航空航天合资公司(O1/W3)

威胁(T)

短期战略

长期战略

1. 美元贬值

2. 利率上升

3. 国外进口，特别是豪华车， 市场占有率上升

4. 海湾危机导致天然气价格上涨

5. 宝马的新车系列非常好

6. 全球生态问题日益严重

7. 军事(国防)市场可能因和平运动而中断

1. 投放选择性广告；增加30%的广告支出(T3、T5/S1、S3)

2. 加强新技术领域(太阳能、生物技术、计算与机器人、电动汽车发动机)的基础研究(T4、T6/S7、S8)

1. 建立战略联盟(战略网络)，降低研发投资成本，解决生态问题(T6/W3)

2. 提高生产力和质量(生产、管理、分销和服务) (T1、T3/W2)