属性	名称	含义
状态变量	预制构件配送需求总量	指定时间段内，预制构件工厂需要满足多个装配式项目施工现场对预制构件交付需求的数量。
速率变量	预制构件配送需求变化率	当天预制构件配送需求量相对于前一天配送量增长或下降的程度，受市场需求、施工进度以及项目管理等因素的影响。
辅助变量	新增配送需求量	当天预制构件配送需求数量相较前一天新增的数量，可以反映预制构件市场需求的变化情况。
	工厂车辆总数	预制构件工厂为满足某一时间段内所有项目的配送需求所配置的车辆总数，受构件配送需求总量影响。
	车辆装载率	车辆所装载的预制构件重量与车辆总载重量的比率，用来衡量车辆资源在配送过程中的利用率。
	车辆载重量	车辆所能够承载的最大重量，取决于车型。
	出车数量	为满足某一时间段内所有的配送需求，预制构件工厂需要派遣的车辆总数。
	单次出车费率	每辆配送车辆每次出车工厂所需支付的费用，包括了车辆的各项成本，例如人工、燃料、折旧、维修等费用。
	出车费用	为满足某一时间段内的所有配送需求，工厂派遣车辆进行出车所需支付的费用之和，受出车数量和单次出车费率影响。
	空车数量	某一时间段内，预制构件工厂没有进行任何配送任务而处于闲置状态的车辆数量。
	单次闲置费率	在某一次配送任务中，车辆处于闲置状态所产生的费用，包括折旧、利息、保险、租金、管理人员工资等固定费用。
	空车费用	某一时间段内，预制构件工厂部分车辆处于闲置状态所产生的费用之和，受车辆总数，出车数量和单次闲置费率影响。
	车辆成本	预制构件工厂配置的所有车辆在构件配送中所产生的固定和变动的费用之和，包含出车成本和空车成本。
	行驶时间	车辆从工厂出发，到达装配式项目施工现场时的运输时间。模型不考虑实时路况，假设车辆匀速行驶。
	到达时间	配送车辆到达装配式项目施工现场的时间节点。
	等待成本	车辆早于工地要求的配送时间到达工地，等待卸车期间产生的额外成本和效率损失。
	惩罚成本	车辆晚于工地可配送时间段到达工地导致的额外费用、合同违约、声誉损失、客户不满意以及生产延误等经济损失。
	时间成本	预制构件配送过程中，由于延迟或提前交货而导致的额外成本，由等待成本和惩罚成本构成。
	运输总距离	为满足某一时间段内的所有配送需求，车辆从工厂驶向装配式项目，最后返回工厂的运输距离之和。
	车辆油耗系数	车辆运输过程所消耗的油量与运输距离之比，较低的油耗系数表示车辆的燃油利用效率更高，主要受车型影响。
	运输成本	预制构件配送过程中，车辆由于油耗、维修、保养等产生的费用，随运输距离和运输量的变化而变动。