| 计算剖面 | 稳定性系数 | 剩余下滑力 | 建议支挡处 剩余下滑力(KN/m) | ||
| 工况一 | 工况二 | 工况一(KN/m) | 工况二(KN/m) | ||
| 1-1目前实际滑面 | 1.124 | 0.99 | 208.85 | 276.75 | 705.99 |
| 1-1潜在滑面 | 1.108 | 1.072 | 1292.79 | 674.58 |
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| 2-2目前实际滑面 | 1.114 | 0.996 | 1626.29 | 1933.40 | 1933.40 |
| 2-2潜在滑面 | 1.204 | 1.088 | 1172.06 | 1673.50 |
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| 3-3目前实际滑面 | 1.117 | 0.99 | 688.96 | 867.01 | 867.01 |
| 3-3潜在滑面 | 1.175 | 1.065 | 1256.13 | 1509.78 |
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