标号

意义

C

站点容量，即有C个车桩。

$\lambda$

记取车人数服从参数为 $\lambda$ 的泊松分布。

$\mu$

记还车人数服从参数为 $\mu$ 的泊松分布。

j

在站点中投放j辆单车，并以j点为初始状态点。 $j\in \left(0,C\right)$

q

站点车辆减1的概率，在图中状态点向左移动。 $q=\lambda /\left(\lambda +\mu \right)$

p

站点车辆加1的概率，在图中状态点向右移动。 $p=\mu /\left(\lambda +\mu \right)$

$p_i$

为站点有i辆单车的概率，即经过状态转移后处于状态点i的概率。

$p_{jk}$

为车辆数从状态点j转移至状态点k的概率。

n

总的取车和还车事件发生次数为n

$p_{jk}^{\left(n\right)}$

为在经过n步转移之后由状态点j转移到状态点k的概率。

${\eta }^w$

在一段时间内，取车失败的比例。

${\eta }^r$

在一段时间内，还车失败的比例。

T

表示将整段时间分为T长度相同的子区间。 $T\in \left(1,t\right)$

SL

表示一段时间内未得到服务的人数。