影响高铁建设线路选择的因素 | 人均GDP | 人口密度 | 人均可支配收入 | 城市化率 | 铁路客运量 | 第一产业就业人口数 | 铁路货运量 | 第二产业就业人口数 | 第一产业产值所占比重 | 第三产业就业人口数 | 第二产业产值所占比重 | 第三产业产值所占比重 |
人均GDP | 1 | 7 | 4 | 5 | 0.25 | 7 | 5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 3 |
人口密度 | 0.1429 | 1 | 0.1667 | 0.3333 | 0.125 | 3 | 1 | 0.5 | 3 | 0.2 | 0.5 | 0.2 |
人均可支配收入 | 0.25 | 6 | 1 | 5 | 0.2 | 7 | 5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 3 |
城市化率 | 0.2 | 3 | 0.2 | 1 | 0.1429 | 3 | 0.5 | 0.5 | 3 | 0.3333 | 0.5 | 0.3333 |
铁路客运量 | 4 | 8 | 5 | 7 | 1 | 8 | 7 | 6 | 8 | 5 | 6 | 5 |
第一产业就业人口数 | 0.1429 | 0.3333 | 0.1429 | 0.3333 | 0.125 | 1 | 0.5 | 0.5 | 1 | 0.3333 | 0.5 | 0.3333 |
铁路货运量 | 0.2 | 1 | 0.2 | 2 | 0.1429 | 2 | 1 | 0.5 | 2 | 0.3333 | 0.5 | 0.3333 |
第二产业就业人口数 | 0.2 | 2 | 0.2 | 2 | 0.1667 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0.5 | 1 | 0.5 |
第一产业产值所占比重 | 0.1429 | 0.3333 | 0.1429 | 0.3333 | 0.125 | 1 | 0.5 | 0.5 | 1 | 0.3333 | 0.5 | 0.3333 |
第三产业就业人口数 | 0.3333 | 5 | 0.3333 | 3 | 0.2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 |
第二产业产值所占比重 | 0.2 | 2 | 0.2 | 2 | 0.1667 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0.5 | 1 | 0.5 |
第三产业产值所占比重 | 0.3333 | 5 | 0.3333 | 3 | 0.2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 |