因素

具体分析

1.所有权优势(O)

(1) 生产规模大

集团自二战后依靠美国对西德的战略支持迅速形成规模生产。后期对兰博基尼、劳斯莱斯等名牌车系的收购，更使得其集团规模空前强大。

(2) 技术先进

具备完整供应链，其已经接近淘汰的技术设备对当时改革开放初期的中国来说仍可视为先进技术。

(3) 管理高效

管理方式先进，在墨西哥、巴西等国都有产销渠道，可以在各地有效组织业务经营。

2.内部化优势(I)

(1) 关税节省

直接在华建立工厂，可以节省掉占到汽车本身的将近一半价格的高昂关税，大大降低成本。

(2) 成本控制

生产第一代桑塔纳的所有零部件都由大众总部国际采购部门整体采购，并在德国经过检测后再运送至中国的工厂进行安装，产销成本得到完全控制。

3.区位优势(L)

(1) 资源丰富

中国劳动力资源丰富，煤铁储量和钢铁产量也位于全球前列，可以充分利用两者，就地取材设立工厂。

(2) 城市发达

上海进出口便捷，有优良的工业基础，具备完善的金融组织体系，能够提供完整的金融服务。

(3) 政府支持

先后主政上海的江泽民与朱镕基都对上汽集团进行过多次调研和视察。

(4) 市场垄断

作为第一家进入中国市场的外国车企，大众集团在长时间内都缺少相应的竞争者。