对象 | 特征 分层 | 具体类别 | 特征分析 | 对应设计要素 | 评估方法 |
驾驶室 | 运作 特点 | 双向车头、单侧上下 | 驾驶员在固定侧(靠站台一侧)上下驾驶室 | 驾驶室在空间布局和细节设计上应方便驾驶员上下驾驶室 | 整体人机环境仿真分析 |
移动方式为轨吊式移动 | 驾驶室离地面较高 | 驾驶室左侧扶手设计、右侧安全防护设计 | |||
驾驶室通过轨道和其他部分连接 | 各结构单元相分离 | 各局部的设计应保持一致性 | ———— | ||
运作 环境 | 矿洞、井下的作业环境,较危险复杂 | 矿洞顶部有落石风险、隧道狭长 | 前窗和顶部的防落石结构设计、前侧照明系统 | 结构力学分析、驾驶员静态主观评价 | |
驾驶员 | 生理 特征层 | 身材大小 | 影响驾驶室空间大小 | 驾驶室空间应满足 大部分驾驶员 | 人体尺寸、 可达域分析 |
视力与听力 | 影响驾驶的安全性 | 驾驶室视野性良好 | 可视域分析 | ||
脊椎受力 | 会对驾驶员的作业时长和整体舒适性造成影响 | 驾驶室内各部件的尺寸大小、放置位置 | 下背部受力分析 | ||
身体各部位的能完成度 | 驾驶室适应性评估 | ||||
各肌群压力 | 驾驶室舒适性评估 | ||||
心理 特征层 | 情绪 | 影响注意力和感知力 | 驾驶室CMF设计 | 驾驶员主观评价 |