| 潜变量 | 内涵 | 可测变量 |
| 认知情况 | 认知情况反映了市民对城市大脑的了解情况， 对城市大脑的未来期待程度和感知易用性有影响。 | 城市大脑知晓程度(Q6) |
| 对城市大脑的印象(Q7) | ||
| 出行体验 | 出行体验是指市民在城市大 脑管控下的交通出行感知， 对感知有用性有影响。 | 等待红绿灯次数(Q8) |
| 导航软件使用频率(Q10) | ||
| 交警抵达时间(Q13) | ||
| 调配功能 | 调配功能是市民对城市大脑 调配性功能的评价，会影响 城市大脑的未来期待程度。 | 红绿灯优化配时(Q15_1) |
| 交通事故自动报警(Q15_2) | ||
| 特种车辆调度(Q15_3) | ||
| 合理分配警力(Q15_5) | ||
| 服务功能 | 服务功能是市民对城市大脑 服务功性能的评价，会影响 调配功能和未来期待程度。 | 违章信息及时通知(Q15_4) |
| 实时路况监测(Q15_6) | ||
| 最优路线规划(Q15_7) | ||
| 未来期待 | 未来期待是指市民对未来城 市大脑发展的期待程度。 | 期待程度(Q16) |
| 潜在问题(Q17) |