| 符号 | 物理意义 | 单位 | 数值 |
| K | 车体围护结构的传热系数 | w/m2∙K |
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| η | 太阳辐射通过玻璃的透入系数 |
| 0.85 |
| ρG | 玻璃对太阳的辐射吸收系数 |
| 0.08 |
| an | 玻璃内表面换热系数 | W/m2∙K |
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| aw | 玻璃外表面换热系数 | W/m2∙K |
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| C | 遮阳修正系数 |
| 0.93 |
| J | 车窗玻璃的太阳辐射量 | W |
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| N | 驾乘人员数 | 人 | 5 |
| n | 群集系数 |
| 0.93 |
| gV | 单位长度每小时漏风量 | m3/(h∙m) | 5 |
| S | 车身缝隙的总长度 | m | 2 |
| ρ | 空气密度 | kg/m3 |
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| qVN | 人均新风量 | m3/(人∙h) | 11 |
| CL1 | 电器发热系数 |
| 0.7 |
| KW | 车内电器的发热功率 | W |
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| Cm | 车内各部分材料的比热容 | J/(kg∙˚C) |
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| m | 各部分材料的质量 | kg |
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| ∆t | 车内外温差 | ˚C |
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