总目标(A) | 目标层(Bi) | 指标层(Cij) | 因素层(Dijk) | 总权重 (×10−2) (Wijk) | |||
名称 | 单权重 | 名称 | 单权重 | 名称 | 单权重 | ||
岩溶地区高速公路隧道绿色施工评价指标体系(A) | 环境保护(B1) | 0.2197 | 扬尘污染 (C11) | 0.2020 | 施工扬尘(D111) | 0.5390 | 2.3920 |
道路扬尘(D112) | 0.2972 | 1.3190 | |||||
裸露面扬尘(D113) | 0.1638 | 0.7269 | |||||
土壤污染 (C12) | 0.3049 | 隧道弃渣(D121) | 0.5813 | 3.8939 | |||
路基弃渣(D122) | 0.3091 | 2.0706 | |||||
废弃沥青渣(D123) | 0.1096 | 0.7342 | |||||
噪音污染 (C13) | 0.0907 | 施工噪音(D131) | 0.3452 | 0.6879 | |||
机械噪音(D132) | 0.3452 | 0.6879 | |||||
运输噪音(D133) | 0.2101 | 0.4187 | |||||
人为噪音(D134) | 0.0995 | 0.1983 | |||||
地下水问题(C14) | 0.4024 | 地下水水质评价(D141) | 1 | 8.8407 | |||
节材(B2) | 0.1930 | 实体材料 (C21) | 0.4266 | 混凝土喷敷工艺(D211) | 0.1415 | 1.1650 | |
施工材料本地化(D212) | 0.5247 | 4.3201 | |||||
预拌砂浆、散装水泥选用率(D213) | 0.3338 | 2.7483 | |||||
固废材料(C22) | 0.1647 | 材料包装物、余料回收率(D221) | 1 | 3.1787 | |||
可再生材料(C23) | 0.1746 | 工业废料的利用(D231) | 0.6667 | 2.2466 | |||
混凝土再生骨料的选用(D232) | 0.3333 | 1.1231 | |||||
周转材料(C24) | 0.2341 | 工具式模板、脚手架重复率(D241) | 1 | 4.5181 |