| 变量 | 取值 | 变量类型 | 样本数 | 占比(%) | |
因变量 | 严重程度 | 0 无伤害 |
| 2540 | 44.8 | |
1 轻度伤害 | 1159 | 20.5 | ||||
2 中度伤害 | 1843 | 32.5 | ||||
3 重度伤害 | 123 | 2.2 | ||||
事故事件 | 高峰期 | 1 高峰期 | 二进制 | 1883 | 33.2 | |
0 非高峰期 | 3782 | 66.8 | ||||
事故类型 | 与行人碰撞 | 1 与行人碰撞 |
| 1190 | 21.0 | |
与自行车碰撞 | 1 与自行车碰撞 | 哑变量 | 314 | 5.5 | ||
冲出车道 | 1 冲出车道 | 322 | 5.7 | |||
与行驶中的车辆碰撞 | 1 与行驶中的车辆碰撞 | 2211 | 39.0 | |||
与固定物体碰撞 | 1 与固定物体碰撞 | 599 | 10.6 | |||
翻车 | 1 发生翻车 | 137 | 2.4 | |||
乘客被抛出 | 1 有乘客被抛出 | 39 | 0.7 | |||
其他碰撞 | 1 其他 | 125 | 2.2 | |||
工作日 | 1 发生在工作日 | 二进制 | 3962 | 69.9 | ||
周末 | 1 发生在周末 | 1703 | 30.1 | |||
道路是否关闭 | 1 道路关闭 | 2796 | 49.4 | |||
0 道路开放 | 2869 | 50.6 | ||||
驾驶员 | 年龄 | 1 青年(<20) | 1 青年 | 哑变量 | 876 | 15.5 |
2 成年(20~60) | 2 成年 | 3766 | 66.5 | |||
3 老年(>60) | 3 老年 | 503 | 8.9 | |||
性别 | 1 男性 | 二进制 | 3691 | 65.2 | ||
0 女性 | 1974 | 34.8 | ||||
酒驾/毒品 | 1 涉及 | 1316 | 23.2 | |||
安全带 | 1 使用安全带 | 4148 | 73.2 | |||
车辆 | 类型 | 1 重型车辆 | 二进制 | 1546 | 27.3 | |
0 其它 | 4119 | 72.7 | ||||
车速 | 低速(<20) | 1 低速行驶 | 哑变量 | 546 | 9.6 | |
中速(20~45) | 1 中速行驶 | 4677 | 82.6 | |||
高速(>45) | 1 高速行驶 | 442 | 7.8 | |||
交叉口 配置 | 交叉口交通 控制类型 | 信号灯控制 | 1 有信号灯控制 | 哑变量 | 1577 | 27.8 |
停止标志控制 | 1 有停止标志控制 | 1122 | 19.8 | |||
无控制 | 1 无控制 | 1527 | 27.0 | |||
其它控制 | 1 其它 | 1243 | 21.9 | |||
路肩类型 | 铺砌的路肩 | 1 已铺砌 | 哑变量 | 1263 | 22.3 | |
未铺砌的路肩 | 1 未铺砌 | 2006 | 35.4 | |||
城市道路路肩 | 1 发生在城市道路路肩 | 2396 | 42.3 |