接受的停车 请求数

车位时空资 源利用率

停车收益

碎片化程度

时间重要度

两阶段分配方式

165

0.8477

1194.4870

187.7238

242.2395

仅决策阶段

165

0.8477

1194.4870

218.5598

254.9452

传统先到先得分配方式

171

0.8567

1207.2000

274.7338

242.2053