平益高速红花尖隧道

十溴二苯乙烷

6

阻燃沥青的极限氧指数与普通SBS沥青相比增加了4.5%，烟密度等级降低了8.3%，提升了沥青的阻燃性和抑烟性能，在隧道发生火灾情况条件下，可为人员的逃生创造有利条件；阻燃沥青混合料动稳定度较常规沥青混合料增加了46.1%，阻燃沥青路面具高温稳定性提升明显，可有效延长隧道路面使用寿命。

[71]

昆明西北绕城高速公路

FRMAX高效型阻燃剂

7

温拌阻燃沥青中CO、NO、SO₂等有害气体较热拌沥青下降50%，减少对空气质量的影响，有利于保护施工现场操作人员身体健康。

[72]

G35鹰瑞高速公路赤水隧道

AMP

5

阻燃沥青混合料相较普通沥青混合料燃烧时间短，大孔隙沥青混合料(OGFC)可以有效的排除泄露在路面上可燃气体，渗水、构造深度、摩擦系数等实验均能达到设计要求。

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丹通高速公路隧道路面

LK阻燃剂

5

阻燃剂掺量低，且各项路用性能不低于SBS改性沥青，与普通沥青阻燃剂相比，明显提高了阻燃沥青的低温性能，应用阻燃温拌技术，可使施工温度比热拌沥青混合料降低30℃以上，可减少有毒气体的排放，保证施工人员的身体健康。

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